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 ■プリウスα専用バックカメラ 純正と同じ場所にピッタリ取付け
 
■プリウスα前期ガーニッシュ専用 汎用バックカメラ
プリウスαに装備されている純正カメラ用車内配線を利用して取付け出来る専用バックカメラです。市販ナビ対応のRCA(黄)で出力されます。純正DOPカメラが故障した場合にも交換できます(映角が変わる為純正ナビのガイドラインはズレます)
高画質57万画素センサー搭載 RCAアナログ接続タイプ
★マイナーチェンジでセンサー部分が約57万画素にパワーアップしました!
【適合車種】
ZVW40W/ZVW41W プリウスαでバックドアガーニッシュの形状が前期モデルに適合
オーディオレス車、ディーラーオプションバックカメラ付き車に適合
【ご注意】メーカーオプションナビ付き車は、カメラハーネスの形状が違う為適合しません。
 
【型番】JP-12PRA / JP-17PRA
【価格】生産終了→型番変わります
   
【型番】JP-19PRA
【価格】¥10,800-(税込11880円)
注意!
前期・後期の判断は、車両の年式ではなく、ガーニッシュの形状を元にして判別して下さい。特に中古車などは、前期モデルのお車でガーニッシュのみ後期モデルに変えているユーザー様がいらっしゃいます。また、その逆も考えられます。
■プリウスα後期ガーニッシュ専用 汎用バックカメラ
プリウスαに装備されている純正カメラ用車内配線を利用して取付け出来る専用バックカメラです。市販ナビ対応のRCA(黄)で出力されます。純正DOPカメラが故障した場合にも交換できます(映角が変わる為純正ナビのガイドラインはズレます)
※センサー部はマイナーチェンジ前の31万画素タイプです。
【適合車種】
ZVW40W/ZVW41W プリウスαでバックドアガーニッシュの形状が後期モデルに適合
オーディオレス車、ディーラーオプションバックカメラ付き車に適合
【ご注意】メーカーオプションナビ付き車は、カメラハーネスの形状が違う為適合しません。
 
【型番】JP-13PRA2 
【価格】生産終了→型番変わります
   
【型番】JP-18PRA2
【価格】¥10,800-(税込11880円)
 
 
 
 
 ■ガーニッシュ部 前期と後期の見分け方  
①エンブレムの土台部分が少し盛り上がっているのが後期です。
(左写真の青線と赤線)

②ガーニッシュの下のカメラ取付け位置上のフォルムラインが若干違います
(下写真の黄線)

③カメラ取付け開口部の幅が違います(下の写真を参照)


※前期・後期を間違えると、カメラのサイズが合わず、取付け出来ませんのでご注意ください。

【ご注意】

前期・後期ともに、カメラ取付け位置のサイズが違うのですが、数ミリしか違いが無いので見分けがつきにくいです。
間違いが無いように、出来るだけガーニッシュ全体の形状でご判断ください。


←前期モデル

←後期モデル
 
 
 
 ■商品イメージ  
注意! 梱包は、カメラと各ケーブルが1本に接続された状態で箱に入っています。取付け時に外してください。
 
 
 ■車両内配線イメージ
 
 
 
 ■カメラ仕様 / カメラ表示サンプル
 
実際にカーナビに映した画面を撮影しました 【JP-18PRA2 カメラ仕様】

INPUT電流 110mA(最大)
INPUT電圧 DC9-16V
センサー部 MT9V136 CMOS-III , 1/4"
画素数 648 x 488
水平解像度 450本
画角 水平140度
最低照度 0.1Lux
映像 鏡像(バックカメラ専用)
出力画像 NTSC
ガイドライン 表示・非表示可
防水 ○ (IP67)
作動温度 -20℃~+70℃
外殻部カラー

※簡易ガイドライン表示機能(装着時にのみ切替可)
写真は旧タイプセンサー(31万画素)です)
【注意】 ガイドラインについて

カメラ側のガイドラインは、簡易タイプの為に位置の設定が出来ません。
プリウスαはカメラ取付け位置がセンターではないので、ガイドラインが若干ズレて表示されます。
カメラ側のガイドラインは消して、カーナビ側のガイドライン機能をご利用頂く事をおススメします。
  【JP-19PRA カメラ仕様】 ※高画質タイプ

INPUT電流 45mA
INPUT電圧 DC9-16V
センサー部 PC1058K 1/3" CMOS Camera
画素数 976 x 592
水平解像度 420本
画角 水平140度
最低照度 0.1Lux
映像 鏡像(バックカメラ専用)
出力画像 NTSC
ガイドライン 表示・非表示可
防水 ○ (IP68)
作動温度 -20℃~+80℃
外殻部カラー

※簡易ガイドライン表示機能(装着時にのみ切替可)
 
 
 
 ■取付け例 (イメージ)
ガーニッシュの形状で前期・後期の見分けがつきます。

車両本体は前期・後期どちらも、カメラをナビまで配線する分には差がありません。


注意!
前期の車のガーニッシュだけを後期モデルに変えている中古車もあります。またその逆も考えられます。
車体の年式情報ではなく、ガーニッシュの形状で判断して下さい。
目印のコーンと実際にカメラ映像をモニターに映して撮影した画像です。

カメラレンズ部の規格は前期・後期共に同じですので、カメラ本体の形状による角度の微差以外は映り方に違いはありません。
市販ナビ(ケンウッド)に接続した例です。実際に映した画面を撮影しました。

カメラ取付位置が車両の左側よりの為、カメラ機能の簡易ガイドラインはセンターから若干ズレて表示されます。カーナビ側のガイドライン表示機能を使用する場合は、カメラのガイドライン表示用配線をカットして表示させない設定にして下さい。

【注意】
純正カメラと純正ナビ装着車で純正カメラのみを本製品に交換した場合、画角や縦横比率が違う為、純正ナビのステアリング連動ガイドラインにズレが必ず生じます。
バックドア内の矢印の場所に、純正カメラ用車両内配線のトヨタカプラー(白4ピン)がありますので、このカプラーに接続することで、ナビ裏まで配線を引き直すことなく取付け出来ます。
上の写真を拡大

この白4ピンカプラーがナビ裏までつながっています。
純正カメラが付いている場合は、写真(黄色枠内)に純正カメラ用φ13mm穴が開いていますので、φ15mmまで広げて、付属のグロメットを差し込んで下さい。真ん中の穴を広げて利用する事でグロメットを通せます。左右の穴は純正カメラ固定用ですので、ブチルテープなどで塞いで防水して下さい。

純正カメラ無し車の場合は、穴が無いので、写真の黄色枠の真ん中あたりにφ15mm穴を空けて下さい。
写真のように付属のグロメットにカメラ本体の配線を差し込んで下さい。
カメラをハメ込んだガーニッシュを取付ける時にグロメットをバックドアに差し込みます。
丁度良い位置でグロメットを付属の結束バンドで縛って、
防水性を高めます。

結束バンドの余った部分はニッパなどで切断して下さい。
カメラ本体をガーニッシュに取り付けます

ガーニッシュ側の溝とカメラ側の出っ張りを合わせて差し込むとピッタリハマります。

ガーニッシュの前期・後期が違うとピッタリ固定できません。
カメラ本体のグラつきが気になる場合は、
左写真の黄色印の位置に薄手の両面テープなどを
貼ると、グラつきが無くなります。
カメラ裏のツメでしっかりレンズ部をロック出来ていたら
ガーニッシュをバックドアに戻しながらグロメットの付いたカメラ配線をバックドアの穴に差し込みます。

写真黄色矢印部分がロック用のツメです。両側にありますので、しっかりかかっているか確認して下さい。
 
 
 
 
 
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